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[뉴스레터]해정연 산책_002호

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작성자kcomp

작성일2025-02-03

조회수270

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해정연 산책  (news letter)
no. 02
l 해정연 칼럼 l
  • 최근 크루즈에 대한 관심이 다시 일어나고 있다. 우선 코로나 종식 후 크루즈 관광객이 증가하고 있다. 해외에서 크루즈를 이용하여 국내로 입국하는 굿자는 2023년 43만명에서 2024년 7월까지 71만명을 초과하여, 올해 입국자는 약 100만명에 달할 것으로 예상된다. (더 보기는 제목 클릭!!)
  • 지난달 17일 국회도서관 대강당에서 ‘해상공급망 안정화 방안’ 세미나가 개최되었다. 이 세미나에서 우리나라 해운물류산업에서 컨테이너 운송 경쟁력에 걸림돌이 되고 있는 컨테이너박스의 수급 문제가 제기되었다. 현재 컨테이너박스의 95%를 중국이 제작하고 있다.  (더 보기는 제목 클릭!!)
l 해정연 소식 l
  • 한국해양정책연합과 한국해사법학회가 8월 23일 부산도시공사 아르피나에서 공동하계세미나를 개최하였다. 세미나에서는 1920년에서 2023년 사이의 계량서지학적 분석을 통한 선원 복지와 권리의 발전 연구, 선원노동위원회 기능개선을 위한 법제적 연구, 해상 사이버 위험의 상서법적 쟁점에 관현 연구를 발표하였다. (더 보기는 제목 클릭!!)

2024년 제2회 이사회 개최 (24.08.29. 초량동 해기사회관)
  • (사)한국해양정책연합(대표이사장 도덕희)은 8월 29일 초량동 해기사회관 4층에서 2024년 제2회 이사회를 개최했습니다. 이번 이사회에서는 각종 현황 보고, 추가경정예산안 등을 심의,의결했습니다. 
l 회원 뉴스클립 l
  • 국해운협회가 영국 해운 전문 매체 로이드리스트와 공동 세미나를 열고 홍해 사태, 미·중 무역갈등 등에 대해 논의했다. 한국해운협회는 서울 영등포구 여의도 해운빌딩에서 21일 이같은 행사를 열었다고 밝혔다. 이날 행사에는 해운선사 및 금융업계 관계자 70여명이 참석했다. 치첸 로이드리스트 편집장은 홍해 사태, 미-중 무역 갈등, 미국 총선이 해운산업에 미치는 영향과 유럽연합(EU) 친환경 선박금융 현황에 대해 발표했다. (더 보기는 제목 클릭!!)

  • 장금상선이 중국과 중동을 잇는 컨테이너선 항로를 연이어 개설해 주목받고 있다. 장금상선은 지난 5월 중국 차이나유나이티드라인(CU라인), 싱가포르 유니피더, 카타르 밀라하(Milaha, 카타르내비게이션)와 공동으로 중국과 아랍에미리트(UAE) 두바이 제벨알리를 잇는 컨테이너선 항로를 개설하며 중동항로에 첫 진출했다. (더 보기는 제목 클릭!!)

  • 코트라(사장 유정열)는 우리 조선해양기자재 기업의 중국 진출을 돕기 위해 지난 20~21일 이틀간 중국 다롄으로 ‘친환경 조선해양기자재 무역사절단’을 파견했다고 22일 밝혔다. 올해 2회차를 맞은 이번 사업은 부산시(시장 박형준), 부산조선해양기자재공업협동조합(BMEA, 이사장 최금식)과 함께 마련했다. 선보공업, 다흥, 원광밸브 등 부산 지역 조선기자재 기업 10개사가 참여했다. (더 보기는 제목 클릭!!)

  • 오늘 아침 투데이 초대석에는 현재 부산조선해양기자재공업협동조합 이사장이자 부산 사회복지공동모금회 직전 회장을 지낸 최금식 회장 저희 스튜디오에 함께합니다.. (더 보기는 제목 클릭!!)

  • (재)한국해양재단(이사장 문해남)은 한국도선사협회(회장 조용화)의 지원을 받아 지난 12일부터 14일까지 ‘2024년 교사 해양 현장 체험사업 2차 연수’를 시행했다고 전했다. 특히 이번 얀수에는 한국도선사협회 조용화 회장이 ‘해기사부터 도선사가 되기까지’라는 주제로 직접 강연에 나섰다. 그는 교사들에게 해기사의 양성과 중요성 등에 대한 내용을 전달했다. (더 보기는 제목 클릭!!)

  • "한국선급(KR, 회장 이형철)은 저탄소 범선 화물선인 ‘SV Juren Ae(주렌 애)’호를 마샬아일랜드 해운공사(MISC)에 성공적으로 인도했다고 밝혔다. ‘SV 주렌 애’호는 독일국제협력공사(GIZ)가 국제 기후 이니셔티브(IKI)의 자금 지원을 받아 개발된 선박이다. 한국선급을 비롯해 독일 에멘-레어 응용과학대학, 마샬아일랜드 해운공사(MISC), 아시아 조선(Asia Shipbuilding), 부산의 해군 설계 회사 코스텍(Kostec) 등이 선박 개발 프로젝트에 참여했다. (더 보기는 제목 클릭!!)
  • 오리엔탈정공 주가가 크게 오르고 있다. 6일 한국거래소에 따르면 이날 오후 1시 49분 현재 11.77% 올라 4415원에 거래되고 있다. 주가는 5일 이동평균선을 타고 가파르게 오르고 있다. 지난해 조선 분야 대기업 연구개발(R&D)센터 2곳을 유치한 부산시가 이번에는 국내 최초로 조선기자재 R&D센터를 유치하면서 주가에 영향을 주고 있는 것으로 보인다. (더 보기는 제목 클릭!!)

  • 한국해양교통안전공단(KOMSA·이사장 김준석)은 내달 9일부터 12일까지 부산 해운대 일대에서 개최되는 '2024 한국해사주간'과 연계해 'IMO SMART-C 프로그램'을 운영하고, 중소선박 안전기술 포럼을 개최할 예정이라고 28일 밝혔다. 지난 2007년부터 매년 개최되는 한국해사주간은 국제해사분야 주요이슈에 대해 국·내외 전문가를 초청해 정보공유와 대응방안을 모색하는 해양수산부의 대표행사다. (더 보기는 제목 클릭!!)

  • 여수광양항만공사(사장 박성현, 이하 공사)는 한국ESG위원회가 주최한 '2024 한국ESG경영대상'에서 공공부문 최우수상을 수상했다고 30일 밝혔다. 한국 ESG경영대상은 지속 가능한 사회 실현을 위한 ESG 경영활동, 관리 수준, 내재화 등 ESG 활동 성과가 우수한 기업·공공기관·지자체를 대상으로 선정한다. (더 보기는 제목 클릭!!)

  • 한국조선해양기자재연구원(KOMERI)은 국내 최대 KS 인증기관인 한국표준협회로부터 ‘조명기기 분야 KS 인증 시험 위탁기관’으로 지정됐다고 5일 밝혔다. KS 인증이란 KS 인증기관을 통해 품질을 인정해주는 법정 임의 인증제도이다. KS 인증을 받은 제품은 국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 등 관련법에 따라 검사 또는 형식승인 등이 면제가 되고, 중복시험으로 소요되는 시간과 기업비용 부담을 덜 수 있게 된다. 조선해양기자재연구원은 KS 인증 시험 위탁기관 지정을 위한 현장 평가 및 검증을 거쳤다. (더 보기는 제목 클릭!!)

  • 한국조선해양기자재연구원(KOMERI) 배정철 원장은 지난달 31일 부산시 하리항 인근 해상에서 ‘SOS 구조버튼 누르기’ 챌린지에 동참했다. 해양경찰청에서 시작한 이번 챌린지는 SOS 구조신호 발신과 구명조끼 착용 중요성에 대한 사회적 공감대 형성을 위해 마련된 안전문화 확산 캠페인이다. 바다에서 위급한 상황이 발생했을 때 행동 요령을 보다 많은 국민에게 알리고자 시작됐다. (더 보기는 제목 클릭!!)

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