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[뉴스레터]해정연 산책_001호

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작성자kcomp

작성일2025-02-03

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해정연 산책 (news letter)
no. 01
l 해정연 칼럼 l
  • 세계는 지금 5개 전쟁이 진행 중이다. 두 개는 소리 나는 전쟁이며 또 다른 세 개는 소리 없는 전쟁이다. 두 개의 소리 나는 전쟁은 우크라이나와 팔레스타인 가자지구에서 각각 벌어지고 있다. 세 개의 소리 없는 전쟁은 에너지 전쟁과 환경 전쟁(일명 환경규제 선점 전쟁), 첨단과학기술 전쟁이다. (더 보기는 제목 클릭!!)
  • 우리 조선산업은 국제해사기구(IMO)의 환경 규제가 강화되면서 이미 3년 이상의 일감을 확보했고, 노후 선박의 교체 수요도 기대되는 상황이다. 세계 조선산업은 슈퍼사이클 시기에 진입했음이 확실하다. 이에 따라 올해 국내 조선 3사는 만성적인 저가 수주 경쟁에서 탈피해 수익성이 좋은 LNG선과 암모니아 운반선 등 친환경 고부가 선박수주 시장을 선도해 13년 만에 흑자를 달성할 것으로 전망된다. (더 보기는 제목 클릭!!)
l 해정연 소식 l
  • 한국해양정책연합이 한국해사법학회와 공동으로 하계세미나를 개최합니다. 회원 여러분의 많은 참여 부탁드립니다. (더 보기는 제목 클릭!!)

  • 한국조선해양기자재연구원(원장 배정철, 이하 KOMERI)은 24일 KOMERI 본원 대회의실에서 한국해양정책연합(이사장 도덕희), 국립한국해양대 해양무인기술교육센터(센터장 김용환)와 신 해양산업 활성화를 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. (더 보기는 제목 클릭!!)
  • 30일 부산 해운대구 벡스코에서 ‘2024 해양주간’의 연관 행사로 ㈔한국해양정책연합 부산상공회의소 주최 ‘HMM 본사 부산 이전 대토론회’가 열렸다. (더 보기는 제목 클릭!!)
  • (사)한국해양정책연합이 참여하는 "2024 해양주간(OCEAN WEEK)" 행사가 24년 5월 27일부터 31일까지 부산 벡스코 제2전시장(321~324호)에서 개최됩니다. 많은 관심과 참여 부탁드립니다. (더 보기는 제목 클릭!!)
  • 부산시와 (사)극지해양미래포럼, (사)한국해양정책연합 주최로 올해 6년째를 맞은 극지해양어린이 아카데미 과정이 참가 어린이들로 열기를 더해가고 있다. (더 보기는 제목 클릭!!)
l 회원 뉴스클립 l
  • 정부가 우리나라 해운산업의 국제 경쟁력 제고를 위해 일명 ‘톤세’로 불리는 ‘해운기업 법인세 과세표준(과표) 특례’ 적용 기한을 5년 연장하기로 했다. 이에 따라 국내 해운 기업은 세금 부담을 낮추는 효과가 있는 톤세제를 2029년 말까지 더 적용받게 됐다. (더 보기는 제목 클릭!!)

  • 한국해운협회는 지난 한국해운협회(회장 정태순)는 지난 11일 서울 여의도 해운빌딩에서 ‘국내 수출입물류 애로사항 점검 대책회의’를 개최했다고 밝혔다. 이날 회의에는 한국해운협회, 한국무역협회, 고려해운, 남성해운, 동영해운, 범주해운, 장금상선, 천경해운, 팬오션 등 인트라 아시아 운항 국적선사들이 참석했다. (더 보기는 제목 클릭!!)
  • 국내 장금상선이 덴마크 선사인 톰(Torm)社와 3400만 달러(4700억 원)에 달하는 선박 매각 및 지분 투자 계약을 체결했다. 지난 15일 외신 보도에 따르면 장금상선은 해당 거래를 통해 2380만 달러(3300억 원)의 현금을 확보하고 나머지 1020만 달러(1400억 원)는 지분투자 형태로 톰社와 계약을 맺었다. (더 보기는 제목 클릭!!)

  • 부산사회복지공동모금회 11대 최금식 회장 이임식과 12대 이수태 회장 취임식이 오늘(19) 오전, 남구 그랜드모먼트에서 개최됐습니다. 최금식 회장에게는 3년간의 공로에 대한 감사패가 전달됐으며, 신임 이수태 회장의 가족들은 고액기부자모임인 ′아너소사이어티′ 회원으로 가입했습니다. (더 보기는 제목 클릭!!)

  • 부산시는 16일 오후 롯데호텔 부산에서 중대형 조선사와 조선기자재기업, 지역상공계 대표들이 참석한 가운데 '조선산업 현안 논의를 위한 간담회'를 했다고 17일 밝혔다. 이날 간담회는 박형준 부산시장을 비롯해 이상균 HD현대중공업 대표이사, 최성안 삼성중공업 대표이사, 김종서 한화오션 사장, 유상철 HJ중공업 대표이사, 최금식 부산조선해양기자재공업협동조합 이사장, 신정택 세운철강 회장, 양재생 부산상공회의소 회장, 방성빈 BNK부산은행장 등이 참석했다. (더 보기는 제목 클릭!!)

  • "조선업 산업생태계의 거시적 환경 변화에 따라 한국 조선기자재 기업은 국내를 넘어 세계로 눈을 돌려야 한다." 배정철 한국조선해양기자재연구원(이하 KOMERI) 원장의 한국 조선업계를 향한 '각성' 요구 목소리가 김해의 아침잠을 깨웠다. (더 보기는 제목 클릭!!)
  • 한국조선해양기자재연구원(KOMERI)은 공공과학기술연구노동조합 KOMERI지부와 4일 단체협약을 체결했다. (더 보기는 제목 클릭!!)

  • 국내 선박용 크레인 부문에서 시장 점유율 1위 기업인 오리엔탈정공이 250억원을 투입해 부산 강서구 에코델타시티 일대에 연구개발(R&D) 캠퍼스를 조성한다. 신규 R&D 인력 80여 명을 충원해 친환경 선박 시장을 공략한다는 계획이다. (더 보기는 제목 클릭!!)

  • 의령군 부림면 감암리 출신인 정영식 범한그룹 회장이 23일 의령군 관내에 초록우산어린이재단, 뜻있는 도서출판과 함께 500만원 상당의 도서 280권을 기증했다. 정영식 회장은 1990년 범한산업을 설립해 범한퓨얼셀·범한자동차·범한모터스·범한기술원 등 대한민국 수소산업을 대표하는 전문 기업으로 키워낸 굴지의 기업인이다. (더 보기는 제목 클릭!!)

  • 한국선급(KR)은 탈탄소 기술연구 활동과 국제동향 등을 담은 'KR Decarbonization 매거진' 여름호(No.7)를 발간했다고 25일 밝혔다. 매거진은 고객들에게 다양한 탈탄소 기술 정보를 정기적으로 제공해 효율적인 대응을 돕기 위해 2022년부터 정기적으로 발간되고 있다. (더 보기는 제목 클릭!!)

  • 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 휴가철 특별 교통 기간을 앞두고 연안여객선 안전관리 강화에 나선다. 김준석 KOMSA 이사장은 24일 오후 본사에서 전국 지사·운항관리센터 등과 함께 특별교통 대책본부 가동을 위한 사전 대책 회의를 열었다. (더 보기는 제목 클릭!!)

  • 한국도선사협회는 9일 서울 여의도 중소기업중앙회에서 2024년 도선수습생 시험 최종 합격자 25명에게 합격증서를 수여했다고 밝혔다. 도선사는 무역항에 입·출항하는 선박이 안전하게 항로를 운항할 수 있도록 안내하는 전문인력으로, 7월 현재 전국 항만에 256명이 근무하고 있다. (더 보기는 제목 클릭!!)

  • 박성현 여수광양항만공사 사장이 지난 25일 여수세계박람회장을 방문해 엑스포 물축제 현장을 점검했다. (더 보기는 제목 클릭!!)

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